“田”字路高架橋有些路段上下坡度很大，冬季積雪嚴(yán)重，下坡遇到積雪會(huì)結(jié)冰，冰面會(huì)滑坡，來(lái)往的車輛上坡起步則會(huì)熄火，容易引發(fā)交通擁堵或帶來(lái)交通隱患。
為了緩解此問(wèn)題，我們建議在“田”字路段鋪設(shè)發(fā)熱電纜，采用這種方式主要是利用發(fā)熱電纜本身的熱量融化冰雪，避免積雪導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。當(dāng)遇到雪天的時(shí)候，即可開(kāi)啟電源，發(fā)熱電纜通過(guò)發(fā)熱可讓路面上的雪融化 。
發(fā)熱電纜電纜用于坡道的融雪化冰，所以發(fā)熱電纜電纜的承重能力滿足汽車道的荷載，鋪在面層之下，可經(jīng)得起壓路機(jī)的多次碾壓。發(fā)熱電纜規(guī)格：?jiǎn)螌?dǎo)可裁式表面最高溫度：65℃ 線性負(fù)荷：17W/m（220V）從里到外：發(fā)熱導(dǎo)線（兩端為冷導(dǎo)線）、絕緣層、接地線、全封閉鉛屏蔽層、外護(hù)套。
發(fā)熱電纜道路融雪系統(tǒng)，在考慮在保證電纜安全工作的前提下，提高融雪效果，并節(jié)約能源。道路單位面積鋪裝功率采用250--350W，即可滿足一般情況下的融雪化冰要求。
發(fā)熱電纜采暖系統(tǒng)既可人工控制，也可自動(dòng)控制。沒(méi)有特殊需求的可以通過(guò)鋪設(shè)發(fā)熱電纜的匝道，以人工控制為主，一旦雪化了，關(guān)上開(kāi)關(guān)即可。
文章來(lái)源：安邦發(fā)熱電纜廠家（m.irishgwen.com）